... Zwei Motorsportfreunde kommen 1991 auf die geniale
Idee, auf einer ehemaligen Fahrschulstrecke der NVA in
Dauban, ein Wettrennen zwischen Trabant und Lada zu
fahren. Nova Paka Fan Reinhard organisiert 1992 mit
einfachsten Mitteln das erste "Autocross in Dauban"
nach dem Vorbild: "Was die Tschechen können, können
wir auch!".
Am 15.10.1992 wird die Abteilung Motorsport im
SV Dauban 68 e.V. gegründet. Bernd Lehmann wird
Abteilungsleiter. Zum "3. Herbstcross" im Oktober 1994,
übernehmen Hagen Kammer (Joe) und Peter Bloch die Leitung der Veranstaltung, der alles entscheidende Unfall passiert, welcher zur Schließung der alten Rennstrecke führt!
Peter Bloch wird Abteilungsleiter Motorsport im SV Dauban und die fieberhafte Suche nach einem neuen Rennareal beginnt.
Ende September 1995 dann der erste Spatenstich auf der neuen (heutigen) Strecke - Drei Wochen vor der geplanten Veranstaltung!
Im Oktober findet dann der "4. Herbstcross" auf der neuen Motorsportanlage statt.
1996 wird der "Moto Auto Cross Club Dauban 96 e.V." gegründet. Im April 2001 findet der mittlerweile "14. Daubaner Autocross" statt, in dessen Rahmen erstmals der "Trabant- Cross- Cup" seine Premiere feiert.
Zum "18. Daubaner Autocross" im Aril 2003 hat die neue Rennserie
„Ostdeutsche Autocross Masters“ (OACM) Ihre Premiere. Da der Zustand der Rennstrecke bis dahin nicht
all zu gut war, mischen sich im Jahr 2004 die Trabbifahrer ein und
übernehmen den Streckenbau. Sie schaffen unter der Leitung von "Sebi"
eine Top- Piste.
Eine Vereinspartnerschaft mit dem "Trabantclub Oberlausitz e.V." wird 2005
unterzeichnet. Zum Frühjahrscross 2006 hat die neue Rennserie
„Internationaler Lausitz Pokal“ (ILP) ihr Debüt. Fahrer und Veranstalter äußern
sich durchweg positiv und so gibt es seit dem jährlich zwei
Rennveranstaltungen mit bis zu 140 Startern.
Seit dem Jahr 2010 wird zusätzlich zum ILP auch noch der von der
